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江蘇海德新材料有限公司

江蘇海德新材料有限公司是一家集科研、生產、銷售、技術服務于一體的高科技新型材料公司。公司地處黃海之濱,以國內知名院校、紡科院及交通建筑設計院為依托,多年來致力于從事道路工程纖維材料和高分子樹脂膠料的研究、開發以及在路橋施工中推廣和應用。公司秉承 “誠信、至臻、共贏”的經營理念,有信心為每一位朋友......了解詳細

致力于從事道路工程纖維材料和高分子樹脂膠料的研究、開發以及在路橋施工中推廣和應用。

產品推薦

聚丙烯網狀纖維

聚丙烯腈纖維

木質素纖維

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工程案例

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2018-04-10
纖維混凝土的塑性收縮.

混凝土在澆灌后的最初6-12h內,若其所含水分急劇蒸發則極易產生裂縫,這主要是由于尚處于塑性狀態的混凝土因失水而引起收縮,在收縮受到限制的情況下,混凝土內產生的拉應力超過其抗拉強度極限值(塑性狀態混凝土的此修值極低)時,則混凝土不可避免地會開裂,通常稱之為“塑性收縮裂縫”。如果所用混凝土的配合比合適、施工方法正規并且養護期間的溫濕度均得以保證,則可減少或防止塑性收縮裂縫。但在不利的施工條件下,尤其

2018-04-10
控制混凝土結構裂縫的施工措施!

1施工單位應有健全的質量管理機構、質量控制制度和質量檢驗體系、施工人員應經過崗位培訓并取得相應的資格。在設計圖紙會審階段,應認真分析結構抗裂設計的有關內容。在編制施工組織設計、施工技術方案和進行施工技術交底時,應有控制混凝土裂縫的具體技術措施。?2重要結構工程的混凝土在施工前宜對水泥的安定性、骨料的堿活性、混凝土原材料及混凝土的抗裂性能進行試驗檢測,通過抗裂性能試驗對混凝土原材料進行優化選擇。應對

2018-04-10
木質素纖維在瀝青混合料中的應用

自20世紀80年代以來,為適應現代重載交通對路面材料性能要求提高的特點,歐美一些國家就廣泛開始了纖維加強瀝青材料的應用研究,并形成了一些專利產品。德國通過對瀝青混合料摻加纖維的研究和觀測表明,摻加纖維可以改善瀝青混合料的高溫穩定性,疲勞耐久性,并且具有低溫抗裂和防止反射裂縫的性能[1]。正是由于具有以上優良品質,纖維也被用在機場道面、橋面鋪裝、收費站等鋪面中。美國、加拿大、德國等國采用木質素纖維混

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